好好的「499吃到飽」，竟被中華電信玩成了大災難。要說中華電信誤判情勢，沒想到這小確幸會引發如此龐大熱潮也可，更關鍵應是高估了自己的服務能量，加上e化不夠徹底，於是讓藏在細節的魔鬼，有機會大反撲。
相較於中華電過去推促案，再怎麼優惠也沒有這麼多人，這回蜂擁擠進門市，絕大部分是老客戶要解約重續「499吃到飽」的新約，這些老客戶並不是不能、不願付違約金，而是根本找不到人問違約金多寡、付違約金。
很多人或許不知道，這個「查違約金、再繳違約金，才能續約」的過程，多麼坎坷。因為查違約金這事，只限電話客服跟門市，繳違約金只能在門市，而且還要現金支付，這兩個前提沒有解決，根本無法續約。
絕大多數用戶都是想知道違約金多寡，才評估要不要解約。只是下載了客服App查不到，就只能打客服，客服又塞爆，唯一的處理方式就是衝各地門市，然後門市就死掉了，第一線服務人員無力回天，變成鬧劇。
高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場並進行空中作業的專用車輛。施工人員借由高空作業車的升降運用工作，而且只要正確使用，安全一定能夠得到保證。但若操作不當或安全措施未徹底實施，它又是一種十分危險的高空作業過程，所以一定要知道正確的高空作業車操作方式和操作注意事項，由於產品需求涉及園林、路燈、石化、電力、通信等行業，產品用途都不相同，相對上產品的規格、技術參數等指標要求也會差異較大，工業產品具有品種規格多、專用性強、細分市場規模小、個性化要求突出等特點，每種規格產品的生產批量都不大。高空作業車的用途主要集中在電力、市政及園林等行業，並且受到大型國有企業預算管理和採購制度的影響，使得高空作業車第四季的發貨量只占約全年的高空作業車40%。隨著高樓大廈越來越多，高空落物造成人身傷害，財產損失的事件時有發生，加上高空作業車屬於汽車產業，因此對於其安全性等各方面相對上都會有較嚴格的標準。
中華電不是不知道，也想過要解決，在8日晚間發出了可「線上續約」的消息，希望把人潮疏通到數位通路。但這叫何不食肉糜，因為重點就不是能不能續約，而是必須先走解約高空作業車、付違約金這關，自然發揮不了效果。
以當今技術，能不能線上查違約金？當然可以，至少同業的App早就能查。能不能線上解約甚至退租？應該也可以，這就是把控制權由門市人員轉移到用戶，至於違約金，線上刷卡不就好了，但中華電卻從沒有想到。
顯然，這幾年談服務e化，在「499之亂」時卻不堪一擊，忽略「魔鬼藏在於細節之中」，然後一個不小心，好促案反而怨聲載道，毀了苦心經營形象。
中華電信自詡「永遠走在最前面」，但在客戶服務這塊，落後得還真不少。期望「499之亂」能讓這頭大象記取教訓，在服務上更細膩，在e化上更徹底，下回推促案時才能皆大歡喜。
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